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首次箱梁浇筑的是鹦鹉洲长江大桥大桥第九联第一节段，，，施工截面长46米，，，宽32米。。由于箱梁的浇筑变截面较多，，，施工难度很大，，，为包管第一节箱梁的顺遂施工，，，项目部提前就制订出了详细的施工妄想，，，同时通过前期全心的组织、安排，，，对现场施工的高标准、严要求，，，严把质量关，，，争取在源头上严控一切可能影响箱梁施工的不良因素，，，确保箱梁能够顺遂完工。。

项目部在浇筑前思量到箱梁最大落差抵达3.5米，，，在经由研究后决议从箱梁的最底部举行浇筑，，，可是在箱梁底部坡度较大，，，并且也正好位于横梁处，，，横梁钢筋较量麋集，，，以是对混凝土坍落度必需有较量严酷的把控。。针对以上问题，，，项目部安排专人与商混站随时坚持联系，，，在横梁最先浇筑时，，，接纳坍落度较大的混凝土，，，使混凝土能够穿过横梁处麋集的钢筋，，，最终顺遂的抵达箱梁底部。。同时，，，有专人在横梁处及倒角处举行振捣作业，，，抵达既包管了混凝土的流动性，，，也镌汰了混凝土内气泡的残留的目的。。在混凝土下料历程中，，，横梁上部职员与箱室内职员坚持亲近联系，，，确保每次下料的数目精准，，，当振捣举行完毕以后再接着举行后面的下料事情，，，做到井然有序。。