“武汉造”五峰山长江大桥主塔封顶，，，，，是天下首座高铁悬索桥-武汉天建设设集团有限公司

15日上午9点，，，，，“武汉建桥国家队”再次挑战了天下纪录：由上海铁路局建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的五峰山长江大桥主塔乐成封顶，，，，，标记着天下首座高铁悬索桥、我国首座公铁两用悬索桥建设取得阶段性胜利。。通过武汉设计、制作集成立异，，，，，将在这座桥上降生天下高速铁路悬索桥标准。。

　　天下首座高速铁路悬索桥

　　全长6.4公里

　　中铁大桥院副总工程师、五峰山长江大桥总设计师徐恭义称，，，，，五峰山长江大桥全长6.4公里，，，，，主跨1092米，，，，，上层为双向八车道高速公路，，，，，设计时速为100公里。。下层为四线高速铁路（预留两线），，，，，设计时速为250公里，，，，，是天下首座高速铁路悬索桥。。

　　大桥主缆直径1.3米

　　单根拉力高达9万吨

　　八车道高速公路、四线高速铁路，，，，，加上一跨过江，，，，，作育了这座超等大桥的多项天下之最：荷载是通俗悬索桥的数倍，，，，，是天下荷载最大的公铁两用悬索桥；；；；为包管大桥的稳固，，，，，在建设中，，，，，大桥主缆直径1.3米，，，，，为现在天下最大直径主缆，，，，，单根主缆拉力高达9万吨，，，，，足以吊起1.5艘满载的“辽宁”号航空母舰；；；；锚锭作为大桥的主要受力结构之一，，，，，该桥北锚锭沉井平面尺寸约为7000平方米，，，，，相当于近17个篮球场巨细，，，，，为天下最大；；；；南锚锭深嵌微风化岩层中很是稳固。。此次封顶的南岸主塔，，，，，由于所处地层中岩石软硬不均，，，，，基础接纳崎岖群桩结构，，，，，桩最浅50米，，，，，最深插入地下138米，，，，，相当于46层楼房高度，，，，，为海内最长桩。。

　　连云港至上海

　　将缩短8小时左右

　　五峰山长江大桥是连淮扬镇铁路（连云港-淮安-扬州-镇江）的控制性工程。。该铁路是毗连鲁苏皖浙赣五省的铁路纵向大通道，，，，，也是京沪高铁在江苏的第二通道，，，，，对国家“一带一起”倡媾和沿海�？？⒄铰缘纳钊胧笛�，，，，，具有十分主要意义。。连淮扬镇铁路通车后，，，，，连云港至南京将由现在的8小时缩短至2小时左右，，，，，连云港至上海也由11小时缩短至3小时左右。。（转载自武汉建设网）

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