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    昨日，，，记者从中建七局北四环项目部“清廉文化进项目启动会”上获悉，，，上跨武汉北站汉丹线、京广货运线等9条铁蹊径的北四环最后一个标段，，，下月即将开工建设。。。待完成前期施工后，，，4段总重凌驾10万吨的高架桥将在这里上演“空中转体”。。。

　　北四环起自黄陂区武湖农场汉施公路与刘亨衢交织口北侧，，，接青山长江大桥，，，沿线经由黄陂区、工具湖区，，，终点位于工具湖区G107与十一支沟交织处，，，往南与西四环线衔接，，，全长47.39公里，，，双向8车道，，，设计速率100公里/小时。。。

　　据相识，，，北四环共分8个标段建设。。。眼下，，，除上跨武汉北编组站的3号标段还未开工，，，其余标段去年头就已开工建设。。。

　　“下月即将开工的3号标段需上跨武汉北编组站的9条铁路，，，施工难度极大。。。”北四环项目工程部认真人胡志红先容，，，武汉北站是亚洲最大的铁路货运编组站之一，，，天天处置惩罚的货运列车达1.5万辆。。。为减小对铁路运行的影响，，，项目决议接纳转体施工，，，即立交桥在两头划分施工，，，然后通过转动，，，在高空实现合龙。。。

　　上跨的9条铁路为：武汉北下行环发线(预留)、京广下行货车线、武汉北下行出发场牵出线(汉丹线)、京广下行客车线和京广上行客车线、武汉北上行抵达线(汉丹线)和京广上行货车线、新港铁路上行线，，，滠口货场专用线。。。

　　胡志红告诉记者，，，由于武汉北站内线路较多，，，铁道宽度达1公里左右，，，设计的四环线上跨该段铁路立交全长抵达1155米，，，因此必需先分4段预制箱梁，，，再将其举行转体后合龙，，，其中“体重”最大的一段抵达32577吨，，，最轻的也有2万吨以上。。。

　　长江日报记者相识到，，，现在被称作“天下最重转体桥”的是山东菏泽丹阳路跨铁路桥，，，转体部分重达2.48万吨。。。明年，，，北四环上跨铁路桥将实现转体合龙，，，届时有望刷新“天下最重转体桥”纪录。。。

　　据悉，，，北四环共有27座桥梁，，，长度达40.3公里，，，占全线85.03%。。。2019年，，，北四环建成后，，，从武湖到吴家山险些全程高架，，，开车半小时可达。。。

　　武汉四环线全长约143公里。。。现在，，，西四环已基本建成，，，具备通车条件，，，南四环、东四环线也已周全开工，，，预计2019年底全线建成。。。