新闻中心| 作者： 泉源： 长江网 日期: 2017-01-06 |
| 穿越百年沧桑，，中山大道涅槃归来;忘情山水之间，，东湖绿道惊艳亮相;车轮竞相奔跑，，地铁6号线机场线BRT开通运营…… 2016年的大武汉都会建设，，硕果累累，，惊喜连连。。每一项重大工程，，都见证着武汉城建的绚烂，，每一次完工开工，，都点亮了大城崛起的梦想。。 ●天河机场T3航站楼 大干三年后迎来完工验收  2016年12月29日，，天河机场三期建设工程前线指挥部对外转达，，天河机场三期工程焦点项目T3航站楼顺遂通过完工验收，，这标记着武汉天河机场三期工程周全建成。。 天河机场三期建设工程于2013年6月动工，，包括面积达49.5万平米的T3航站楼、一条3600×60米跑道、天下最高空管塔台，，新建面积达25.5万平米的交通中心等。。 据先容，，T3航站楼位于交通中心北面，，设计成黄鹤展翅的造型，，工具由连廊与原T2航站楼和妄想预留的T4航站楼毗连，，T2、T4似乎奋飞中黄鹤睁开的双翅，，而远处高115米的海内第一高塔台则是黄鹤的鹤首，，引领着这只黄鹤仰面冲天。。 凭证妄想，，今年3月，，天河机场三期逐步投入使用，，至5月将所有开放。。届时，，到2020年，，武汉天河机场将实现游客吞吐量达3500万人次，，货邮吞吐量达44万吨，，岑岭起降架次每小时115架，，整年腾飞架次将达40.5万架，，为武汉建设国家中心都会、再起大武汉、提升都会综合实力、打造国家门户枢纽机场涤讪坚实基础。。 ●地铁6号线一期，，将利便延伸到市民门口  去年12月28日，，地铁6号线一期“鹦鹉绿”如约而至，，再次穿越汉江，，将汉阳、汉口连成一片。。 地铁6号线一期是现在武汉运营的最长地铁线路，，绵延35.95公里，，沿线共设27座站点，，起于汉口金银湖公园，，止于沌口春风公司。。“鹦鹉绿”列车也是武汉地铁首次接纳A型列车，，相比此前的2、3、4号线列车，，“鹦鹉绿”更高更宽，，每列能多容纳近500名旅客。。 除了利便、恬静外，，6号线一期也被誉为“最具文化气息”的地铁线，，全线以绿色贯串，，并将“春夏秋冬”的时间变换融入全线各座站点。。沿线27座站点中，，就有11座特色站，，其中中山大道沿线的汉正街、江汉路、大智路、六渡桥等站点更是以“老武汉影象”为主，，纪录老汉口的昌盛，，折射新武汉的变迁。。尤其是汉正街站，，巨幅壁画展现老街风范，，成为汉版“清明上河图”，，也让该站成为武汉又一旅游景点。。 ●地铁机场线 掐点出发乘地铁打飞的  去年12月28日，，地铁机场线开通，，将天河机场与地铁2号线连为一体，，拉近市民与天空的距离，，也因此被称为“离天空最近的地铁线”。。 地铁机场线也称2号线北延线，，与2号线意会运营。。从2号线起点光谷广场到终点天河机场站，，全程约80分钟。。至此，，武汉市民赶飞机无需再提前数小时出发，，也不必担心路上堵车无法准时抵达，，与驾车、打车、坐机场大巴等相比，，全程仅需7元的价钱，，也让机场线成为性价比最高的交通方法。。 机场线的建设速率也十分惊人，，从开工到建成试运营仅花了2年不到的时间，，这在天下以致全天下地铁建设史上也极其有数，，机场线也因此创立了地铁建设的“武汉速率”。。 ●武孝城铁 武汉首次实现空铁无缝对接  2016年12月1日，，武孝城铁正式开通试运营。。试运营首日，，万余名旅客通过“城铁+飞机”方法，，体验汉孝“双城记”。。 武孝城际铁路从汉口火车站引出，，终到孝感东站，，全长61.3公里，，设计速率200km/h。�？？？ㄔ擞捌�，，沿途设后湖、金银潭、盘龙城、天河机场、天河街、闵集、毛陈、槐荫、孝感东等9个车站，，后期预留王母湖车站，，其中天河机场站、孝感东站可以治理列车始发、终到营业。。 从汉口火车站登上开往武孝城际列车，，最快一趟到天河机场只需12分钟，，随后下车换乘飞机，，35分钟抵达孝感城区。。游客乘坐武孝城铁抵达汉口火车站后，，不必出站，，即可换乘地铁2号线或出租车、公交车，，抵达武汉中心城区或武昌站、武汉站，，十分便捷。。 武孝城铁开通，，让“高铁之都”大武汉插上同党，，迈入“空铁联运”无缝对接的大交通时代。。 ●东湖绿道 家门口享受诗意栖居  2016年12月28日，，东湖绿道建成通车。。自此，，万万大武汉人可在家门口，，享受这一湖碧波、诗意栖居。。 全长28.7公里的环湖绿道，，将33平方公里的大美东湖揽入怀中，，共有4条主题绿道，，即十里长堤观湖景的湖中道，，亲水瞧园看秋叶的湖山道，，赏山走林品楚汉的磨山道，，采摘果蔬听蛙鸣的野外道。。 这条足以媲美天下上任何绿道的环湖雅径，，串联东湖磨山、听涛、落雁三大景区，，将沿线散落的景点连句成章。。 开通当日，，东湖绿道禁行无邪车，，磨山景物区作废门票。。自此，，这条天下级绿道开通后，，连同令人如痴如醉的东湖，，让人尽享亲山近水之美，，成为最漂亮、最幽静、最具湖光山色、最富人文气息的滨湖绿道，，成为开放共享的最优质空间，，成为向武汉未来和子孙子女交付的“稀世之珍”。。 ●中山大道 百年迈街闪灼古今繁华  没有一条街道，，像中山大道般承载着近现代大武汉生长的印记。。更没有一条街道，，像中山大道般云云牵动万千大武汉人的心。。 2016年12月28日，，百年迈街中山大道(武胜路—一元路)以全新面目回归。。这条全长4.7公里的蹊径，，彻底离别空中“蜘蛛网”;排水管网重点举行了刷新;泛起出一条绿树成林、景物如画的绿荫长廊，，让整个街区清静下来;限制无邪车道，，成为“公交主导、慢行优先、情形宜人”的树模性“公交街道”。。 别的，，此次沿线38处老修建，，所有修缮完毕，，恢复了其最初的容貌。。另外刷新修建70栋，，美化修建40栋。。同时，，沿线设置了7座艺术品雕塑。。 这条百年迈街开街后，，既是古老与艺术同有的景物大道，，照旧浪漫与时尚共奏的商业大道。。触摸时光的痕迹，，您尽可以在这里品味老汉口的繁华往事，，感受大都市的悠然慢生涯。。 ●雄楚大道BRT 首条快速公交拉近武昌光谷距离 12月28日，，武汉首条快速公交线路——雄楚大道BRT正式启用。。这条位于雄楚大道高架之下的快速路，，成为毗连武昌与光谷间的又一主要通道。。 新建成的雄楚大道BRT全长13.6公里，，西起武昌火车站东广场，，经由14个站点，，双向�？？？垦叵�29个站台，，妄想终点为光谷火车站，，现在暂时终点为光谷大道站。。该线由一条BRT主线和24条行经雄楚大道的通例公交BRT辅线组成，，共有600余辆公交车经�； ；；；；虼┬懈猛ǖ�。。 BRT廊道内通公交车行速率较之条件速达30%，，跑完全程为1个小时。�？？？疾旃Ｄ谕舛啻RT的华中科技大学交通专家赵宪尧教授乘坐后直言：武汉BRT处于天下领先水平!现在，，两侧向导和人行过街设施尚未所有完工，，雄楚大道BRT尚未施展其全力。。 ●春风大道二期工程 武汉最快出城通道  2016年9月20日，，春风大道高架二期向社会车辆开放，，至此，，春风大道高架全线通车。。从王家湾到武汉西收费站只要10多分钟。。 春风大道快速化刷新工程起于三环线汪家嘴立交，，止于绕城高速武汉西立交，，蹊径总长13.95公里，，主线高架桥双向8车道，，设计时速80公里。。此次通车的二期设2对上下平行匝道，，其中往武汉西偏向的2条匝道(枫树一起上行和全力一起下行)已通，，全力四路设置1对定向匝道，，于全力五路落地毗连硃山湖大道和常福大道。。 春风大道是武汉“五环十八射”快速路系统中的主要一“射”，，串联起二环、三环、四环、绕城高速、杨泗港快速通道等多条快速环线。。春风大道高架二期与沿线的春风大道高架一期、三环线西段汪家嘴立交、杨泗港快速通道、龙阳大道高架二期，，组玉生长近20公里的高架，，成为武汉市现在最快、最宽的出城蹊径，，与京珠、沪渝等高速对接。。 ●汉阳有轨电车 华中首条有轨电车今年有望迎客 去年12月，，华中地区首条有轨电车——大汉阳现代有轨电车最先举行分段试跑，，将在月尾试运行(不载客)，，今年上半年有望开门迎客。。 该线路全长16.8公里，，设站23座，，起于武汉经济手艺开发区官莲湖路，，止于沌阳大道车轮广场，，并在此与地铁3号线换乘。。大汉阳现代有轨列车线路接纳的列车有四节车厢，，最快时速可达70公里，，在试运行时代，，车辆空跑会以30公里/小时的速率，，按运行图跑，，加上停站时间，，跑完全程只需50分钟。。 交通专家胡润州先容，，有轨电车具备运力强、建设周期短，，环保节能等特点，，在外洋已获得普遍应用，，在日内瓦、巴塞罗那等都会，，市内地铁线路蓬勃，，有轨电车用于毗连郊区和市区，，成为地铁的主要增补。。 ●武咸公路 武汉南大门买通“肠梗阻” 2016年11月30日，，武咸公路(三环线—红霞村)主线高架通车。。武汉出城南大门的“肠梗阻”自此被买通，，市民可享受全快速路出城的便当。。 武咸公路毗连武汉二环线、三环线及四环线，，是武汉南北向主要放射线，，公路刷新工程前期已于4年前完成了两段，，即梅家山立交至三环线段、红霞村至龚家铺段，，但中心段(三环线至红霞村)则一直是南大门快速出口的瓶颈。。 为了彻底买通这一“肠梗阻”，，武咸公路三环线至红霞村段于2014年年底启动刷新，，在此修建一座青菱高架，，毗连此前已修建的两段高架桥。。 该项目全长3.57公里，，接纳“高架桥+地面辅道”形式。。11月30日，，长1968米的主线高架桥通车，，双向6车道的桥面，，设计时速80公里，，地面辅道为双向4—8车道，，设计时速60公里。。 |
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